{"id":34586,"date":"2018-06-12T08:48:54","date_gmt":"2018-06-12T06:48:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.formula18.it\/f18\/?p=34586"},"modified":"2018-06-12T08:51:51","modified_gmt":"2018-06-12T06:51:51","slug":"grosseto-2018-panella-posa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.formula18.it\/f18\/grosseto-2018-panella-posa\/","title":{"rendered":"Grosseto 2018 di Panella-Posa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34260\" data-permalink=\"https:\/\/www.formula18.it\/f18\/grosseto-2018-panella-posa\/f18_grosseto_2018_172\/#main\" data-orig-file=\"https:\/\/www.formula18.it\/f18\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f18_grosseto_2018_172-scaled.jpg\" data-orig-size=\"2560,1440\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;5.6&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;marco iazzetta&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS M3&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1527950915&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;145&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;200&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.000625&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"f18_grosseto_2018_172\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.formula18.it\/f18\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f18_grosseto_2018_172-1024x576.jpg\" class=\"alignleft size-medium wp-image-34260\" src=\"https:\/\/www.formula18.it\/f18\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f18_grosseto_2018_172-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.formula18.it\/f18\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f18_grosseto_2018_172-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.formula18.it\/f18\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f18_grosseto_2018_172-510x287.jpg 510w, https:\/\/www.formula18.it\/f18\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f18_grosseto_2018_172-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.formula18.it\/f18\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f18_grosseto_2018_172-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.formula18.it\/f18\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f18_grosseto_2018_172-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.formula18.it\/f18\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f18_grosseto_2018_172-150x84.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Si \u00e8 svolta a Marina di Grosseto la seconda Nazionale della stagione 2018, presso la Compagnia della Vela, che ospiter\u00e0 anche il Mondiale F18 2019. Diciannove gli equipaggi al via. Si nota subito una gradita sorpresa, un nuovo equipaggio padre-figlio, i Ronchini ITA172. Benvenuti! Vi divertirete ed in genere siamo un gruppo piacevole con cui passare alcuni weekend all\u2019anno di mare, catamarano e vento.<br \/>\nIl piazzale del Circolo si comincia ad animare intorno alle 12 del venerd\u00ec con i primi arrivi. Qualcuno entra anche in acqua con un bel vento intorno ai 14\/16 nodi, che accompagner\u00e0 fino al tardo pomeriggio, calando un po\u2019, tutti quelli che hanno deciso di verificare che tutto funzioni.<br \/>\nCena veloce e a letto presto, almeno per noi, visto il viaggio, mentre alla spicciolata arrivavano tutti.<br \/>\nSi parte il sabato all\u2019una in orario. Il bel vento del venerd\u00ec decide di non ripresentarsi e si parte con brezza intorno agli 8 nodi ad andare bene. Il comitato posiziona un campo abbastanza neutro a mio avviso che permette a tutti di fare le proprie scelte. Tre prove su due giri, della durata di poco superiore ai 50 minuti vengono messe in cascina.<br \/>\nNella prima prova subito in evidenza l\u2019equipaggio Bianchini-Rigatti, seguiti da noi e da Vettori-Stella. Nelle altre due prove le condizioni sostanzialmete non cambiano, se non per un leggero incremento del vento verso la fine della seconda bolina della terza prova. Gli equipaggi con buon passo in queste condizioni si scambiano le posizioni al comando ma sostanzialmente non si vedono clamorosi rimescolamenti. La giornata si chiude con tre prove concluse, abbastanza pesanti psicologicamente perch\u00e8 il poco vento ed i salti, specie di lasco, non erano assolutamente semplici da interpretare. La pasta offerta dal circolo a fine giornata aiuta a recuperare.<br \/>\nCena di gruppo per chi ha deciso di aderire e dopo un gelato in centro, con verifica del magro meteo per il giorno dopo, tutti a nanna&#8230; o nel caso di qualcuno, a scervellarsi su cosa modificare il giorno dopo per ribaltare le sorti.<br \/>\nLa domenica mattina ci accoglie con sole e&#8230; piattume! Verso le 11:00 una leggerissima brezza comincia a farsi vedere. Barche in acqua verso le 12:00 quando ci sono 6 nodi scarsi. Il comitato fa un buon lavoro e riesce a infilare due prove ancora pi\u00f9 snervanti del giorno prima, visto che il vento si mantiene sempre intorno ai 6 nodi a mio avviso. Mr President on fire, con due primi di giornata ottenuti dominando sulla flotta grazie alla acquisita velocit\u00e0 con le ariette. La notte ha portato consiglio&#8230; e settings! Bianchini &#8211; Rigatti non mollano con due secondi e vincono la regata, seguiti da Vettori-Stella che limitano i danni e chiudono secondi. Noi annaspiamo a mezza flotta e complice la bulgarata alla seconda prova del sabato ci troviamo a scrivere il resocondo della regata. Verdetto finale: ITA22, ITA8 e ITA969.<br \/>\nPasta, alcuni smontano e lasciano l\u00ec per Punta Ala, alcuni vanno via e altri pianificano la traversata di quindici giorni dopo. A chiusura la premiazione.<br \/>\nIl bilancio: diciannove barche iscritte, nello standard attuale della flotta italiana, un equipaggio nuovo, cinque prove concluse e scotte cunningham salvaguardate. Il circolo ci ha come sempre supportati in tutto.<br \/>\nTecnica: gran parlare nel piazzale, almeno per quanto mi riguarda, delle prestazioni delle deck-sweeper (o spazza-ponte come correttamente traduce qualcuno) nei vari range di vento. Il venerd\u00ec abbiamo visto velocit\u00e0 notevoli con vento intorno ai 14 nodi (in prova), il sabato non sembravano incontenibili (8-10 nodi) ma la domenica Fantasia-Recalcati, non trai pi\u00f9 leggeri, volavano in 6 nodi seguiti dai bravissimi Bianchini-Rigatti. Anche a mezza flotta chi era intorno a noi con DS camminava forte per le condizioni. A mio avviso se si mette a posto il low-range come setting barca e conduzione diventano veramente performanti e praticamente scelta obbligata per chi ha aspirazioni da podio, pur non dimenticando la complicazione delle manovre.<br \/>\nBel weekend, tutti a Punta Ala ora!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si \u00e8 svolta a Marina di Grosseto la seconda Nazionale della stagione 2018, presso la Compagnia della Vela, che ospiter\u00e0 anche il Mondiale F18 2019. Diciannove gli equipaggi al via. 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