Formula18 GuestBook
Titolo: quiz			Data 19/06/2009
date un occhiata su http://game.finckh.net/indexi.htm sono tutti quiz su regole e/o situazioni di regata.
Autore: luca679
Titolo: re timoniere per ita 400			Data 18/06/2009
ciao Francesco, sono onoratissimo della richiesta, ma se accettassi bisognerebbe trovare un timoniere per ITA 421 .... e ciò non funziona perchè rimarrebbe sempre una barca "zoppa" ...mi dispiace molto ma non posso anche perchè, in verità, sono molto legato al mio ... Luca (prodiere senza macchia!) ciao ciao
Autore: lele Saragoni
Titolo: Vero			Data 18/06/2009
In teoria non avrebbe sempre la precedenza, potendo essere fatta orzare fino a bolina stretta senza essere protestabili, se si è riusciti in tempo a chiudere la virata Ma in pratica credo che se quello mure a dritta decide di protestare la vince sempre, salvo situazioni esagerate che non succedono quasi mai in regata. Quindi DIPENDE...
Autore: Vitto
Titolo: VERO o FALSO? Quiz sulle re...			Data 18/06/2009
Vediamo se c'è un pò di interesse a capire un pò di più sulle regole (in caso negativo, dovremmo preoccuparci in regata :-)!! ) Vorrei lanciare una iniziativa per provare a chiarire le regole con quiz semplici a cui si può rispondere VERO, FALSO o DIPENDE (possibilmente con spiegazione). Per alcune la risposta può essere ovvia (magari non per tutti) mentre per altre resta il dubbio... vediamo! QUIZ #1: Quando due barche si incrociano arrivando alla boa di bolina, dentro la zona determinata dalle lunghezze, su mure opposte, la barca mure a dritta ha precedenza. a) VERO sempre b) DIPENDE
Autore: presidente
Titolo: scuse			Data 18/06/2009
Caro giò, chiedo scusa del tono "sintetico" del mio precedente messaggio (la fretta...), non volevo certo offendere nessuno e te in particolar modo, volevo solo come al solito chiarire le regole che sono alla base del ns.gioco. Se citi la 18.3 a giustificazione della situazione significa che non l'hai letta bene perchè non centra nulla. Inoltre non è condizione sufficiente (a norma di regolamento !) chiedere scusa o non ricevere protesta dal danneggiato (non esiste il concetto di LEGGERMENTE nel regolamento e i danneggiati sono TUTTI i partecipanti alla regata) per liberarsi dall'onere di DOVERE fare il 360°....Come ho già cercato di sottolineare, questo concetto è chiaramente espresso come IL PRINCIPIO DI BASE delle regole, così alla base da non venire quasi mai preso in considerazione: consiglio A TUTTI di leggerselo e metabolizzarlo bene. Per chiarire la 18.3, essa disciplina una situazione particolare: normalmente se io ti viro davanti alla prua tu devi starmi discosto per la 12 senza mie limitazioni salvo il fatto di avere completato la virata (onere tuo che sopraggiungi e devi evitarmi). Invece se siamo nelle 3 lunghezze dalla boa e io ti viro davanti alla prua la situazione CAMBIA RADICALMENTE: sono io che mi prendo ben 2 oneri !! 1-di non obbligarti a stringere oltre la bolina per superarmi e 2-di lasciarti lo spazio per superarmi sottovento e per fare la boa. Questa è la corretta interpretazione della 18.3 (che non parla nemmeno di giusta rotta). Spero che, con meno "sintesi", tu possa avere capito (dato che chiedevi lumi sulla regola nel tuo messaggio iniziale) e non ti senta più offeso.....anzi, ti faccio i complimenti per il tuo ritorno "alla grande" nei big della classe !! Grazie dell'invito sui 18, se qualcuno avesse bisogno di un po' di zavorra verrei volentieri (Classe A permettendo). Ci si vede alla Multilario.
Autore: Luca
Titolo: SpringCup su Yacht & Sail			Data 18/06/2009
Ciao a tutti. Stasera alle 18e15 ultimo passaggio del servizio sulla SpringCup09. Magari ormai è venuto anche a noia.... ma per chi ancora non l'ha visto e non vuole perderselo......
Autore: Marco Iazzetta
Titolo: imparare a leggere			Data 18/06/2009
Caro Luca, non ho dubbi di avere torto, ma mi pare che la tua sia una visone limitata al nero su bianco. Non basta saper leggere e scrivere, bisogna anche capire l'intento di chi scrive. In primis, il mio è un messagio di scuse e di chiarimento con Ruvido. Poi la mia citazione alla 18.3 fa riferimento al fatto che lui non è stato danneggiato dal mio passaggio perchè - come descrive bene la 18.3 - dovendo poggiare per girare la boa, non ha perso un secondo (come Luca Drei mi ha confermato al telefono). Se voleva, poteva protestarmi, ma non lo ha fatto, forse proprio perchè non è stato realmente penalizzato dal mio passaggio. Per i resoconti, c'è assoluta libertà di espressione secondo lo spirito interpretativo dell'evento da parte di chi scrive, a cui magari l'aspetto tecnico/tattico importa relativamente. Ti aspettiamo di nuovo sui nostri F18 cosi' da riaprire un dialogo come piace a te!
Autore: GioFormica
Titolo: imparare a leggere e a scri...			Data 18/06/2009
ragazzi, per imparare le regole bisogna prima imparare a leggerle !! la 18.3 parla di una barca che cambia mure !! se non ho capito male, giò incrociava ruvido e quindi giò non aveva cambiato mure: regola 10 tutta la vita (e ovviamente subito un 360°), la 18.3 c'entra come i cavoli a merenda !!! per restare sul culinario, ho notato che i resoconti delle regate sembrano più descrivere quello che succede al ristorante invece che in acqua: possibile che della parte tecnico/tattica non freghi niente a nessuno ? e le classifiche ? sparite anche quelle ?
Autore: Luca
Titolo: saluti a gio formica			Data 17/06/2009
non c'è alcun problema grazie delle scuse ciao Luca
Autore: luca drei
Titolo: Resoconto regata Vada			Data 17/06/2009
Solo una precisazione . per Poggetti si scrive HOBIE CAT NON HOBBY per l'andazzo del Wild chi vivrà vedrà , vedi Tiger vecchio di 11 anni..... qualcuno lo ha buttato forse prematuramente forse DICE ANCORA MOLTO . Buon vento a tutti Pino
Autore: Pino
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