Formula18 GuestBook
Titolo: Mondiale!!!			Data 24/06/2009
Non se ne può più del freddo!!!
Autore: Vitto
Titolo: MONDIALE 2011			Data 24/06/2009
ciao a tutti.. visto che siamo in partenza per i mondiali mi è venuta una strana idea.. che ne dite se per il 2011 ci proponessimo come nazione ospitante? io ho lanciato l'idea a Marco Iazzetta e sembra interessato.. che ne dite? a presto ICIO
Autore: ICIO
Titolo: Prodiere per Multilario			Data 24/06/2009
Cerco imbarco come prodiere per regata Multilario. Nel caso qualcuno avesse bisogno il mio tel è 3351604698 Ciao Raniero ITA 2371
Autore: Raniero
Titolo: quesito Lamberto			Data 24/06/2009
Il quesito è interessante e il dubbio esiste anche se sarebbe interessante sapere quante volte questo tipo di protesta sia avvenuta e quante volte ci siano state delle squalifiche: secondo me molto raramente nella nostra classe. Le regole lasciano sempre dei dubbi ed in queste situazioni sono convinto che i giudici chiudano la protesta con un nulla di fatto (a meno che non ci sia uno scontro ed in quel caso la squalifica se la prenderebbe probabilmente la barca che non ha evitato il contatto qualora fosse palese la sua responsabilità nel non evitare il contatto). Comunque concordo che il dubbio derivi da quale sia la Giusta Rotta e questa non può essere determinata facilmente in quanto la giusta rotta dipende dalle condizioni del vento, dal peso dell'equipaggio, dal modo di portare la barca... Nella pratica: Quello che farei io se fossi barca A è strambare comunque e difendere il sopravento: se l'arrivo è al traverso o più verso la bolina non ci sono altre scelte tattiche. Se l'arrivo fosse molto sottovento (cosa improbabile... oops, dipende da chi posiziona il campo), io non lascerei comunque incrociare B a poppa ma stramberei altrimenti nell'incrocio successivo sull'arrivo si troverebbe mura a dritta con diritto di rotta. Viceversa, se fossi barca B spererei che A non strambasse (altrimenti entrerebbe in controllo) e la lascerei proseguire senza protestarla per sperare nell'incrocio successivo in cui mi presenterò mura a dritta. In generale, nelle regate di flotta si cerca di vincere con le scelte tattiche giuste. Cercare i "buchi" delle regole o indurre l'avversario ad infrangerle è più una pratica del match-race e non delle regate di flotta. Gianni
Autore: presidente
Titolo: 18.4 e 10			Data 23/06/2009
Ricordo anch'io quella regola sul code zero, ci era stata detta da Pablo. Per la classifica di Rimini, io dovrei avere la versione con i prodieri tutti sbagliati..se proprio non riuscite a trovarla scannerizzo quella. Per tornare a parlare di regole, vi riporto un quesito posto da me e Luca a Giacomi (giudice internazionale), e la sua risposta: Situazione: Classe performante (catamarano, skiff), boa di poppa prima dell'arrivo. Barca A sopraggiunge interna mure a dritta e barca B mure a sinistra, sono ingaggiate. caso 1: l'arrivo è esattamente al traverso (o addirittura sopravento) alla boa di poppa: soluzione: come dice la 18.4, A deve chiaramente abbattere per seguire la sua giusta rotta, quindi B deve lasciarle lo spazio. caso 2: l'arrivo si trova sottovento alla boa di poppa, A ritiene conveniente proseguire su quel bordo e strambare successivamente soluzione (proposta dal sig. Fonda): in questo caso non vale più la 18.4 ma la 10, A ha diritto di rotta. caso3: in un caso incerto, in cui sia A sia B sostengono che la propria sia la giusta rotta,e per barche che bordeggiano di poppa spesso anche con angoli differenti all'interno della stessa classe, chi ha ragione? come bisogna comportarsi in quei casi? Risposta: ricordo che la giusta rotta va immaginata da soli, senza avversari. Quindi la presenza degli avversari bastarda la giusta rotta. detto questo, il discriminante è quello che succede DOPO nei casi 2 e 3 (specialmente il 3) se la barca che ha ritardato l'abbattuta ORZA DOPO, per entrare in arrivo, ammette implicitamente di aver infranto PRIMA la regola 18.4 Più di questo non posso dire. Il problema è l'accertamento dei fatti, non la regola di per se. Che dire? c'è del materiale per una bella discussione accanita in protesta nel caso si presenti una situazione al limite.
Autore: Lamberto
Titolo: ...code zero!			Data 23/06/2009
Magari, ma il problema del code zero non può esistere in Formula18. C'è infatti una regola che dice (spero di ricordarla bene) che la"corda" del profilo del gennaker, a metà dell'altezza, deve essere almeno il 75% della corda massima misurata alla base...quindi vincola almeno la metà bassa dello spi ad essere comunque parecchio larga. Regola che non esisteva in tornado, da cui l'ambiguità del regolamento e la possibilità di fare un code zero, ovvero una vela che ha un forma in pianta abbastanza triangolare...con una corda a metà ben inferiore al 75% del massimo..
Autore: Vitto
Titolo: e rimini ?			Data 23/06/2009
regata di Rimini, 30 Maggio-2 Giugno, c'è la classifica ? perchè non date al 4° anche l'onere di recuperarla, passarla a scanner e allegarla al commento ? Come dice Lamberto non dovrebbe essere troppo impegnativo e i curiosi (io) sarebbero appagati senza rompere le.....derive come ha fatto qualche barca nuova !! a proposito, le barche nuove come vanno (Hobie, Mattia, Loday) ? c'è qualcuno che si è fatto il code zero per i raid ? funziona ?
Autore: Luca (Bertani)
Titolo: Classifica di Vada			Data 23/06/2009
Ciao, la classifica di Vada è stata finalmente pubblicata (all'interno del resoconto di regata), grazie a Gio che ha sollecitatao il circolo e Alex Meoli .... Come classe chiediamo quasi sempre la classifica a fine delle regate o le cerchiamo sul sito del circolo..pultroppo non sempre riusciamo ad avere le classifiche il giorno dopo per pubblicarle..come i resoconti di regata spesso arrivano un paio di giorni dopo, altre volte chi le scrive aspetta qualche settimana. Ciao Paolo
Autore: Paolo Gozzoli
Titolo: Classifiche Vada			Data 23/06/2009
dopo averla richiesta via Email al circolo di Vada, ho saputo che la connessione internet è "tagliata" da tempo per motivi tecnici. Il carissimo Alex Meoli me la manda via fax in modo da pubblicarla.
Autore: Gioformica
Titolo: classifiche			Data 23/06/2009
Sono d'accordo che non è difficile. Noi le chiediamo ma non sempre ce le comunicano. Giò può dirci qualcosa di più perchè ne ha bisogno per la redazione della ranking list. Ad ogni modo, in un modo o nell'altro sicuramente possono essere pubblicate perlomeno insieme alla ranking list o come link nel resoconto (se il link al sito è disponibile)
Autore: presidente
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